ZR-BCRP补偿导线品种齐全
熟悉控制元件的作用。熟记回路原则和搭铁极性。了解继电器的工作状态。通过解剖典型电路、达到触类旁通。电路保护装置的常用符号易熔线2)汽车电路识图的基本方法化整为零按汽车电路系统的各功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路系统,分别进行分析。这样化整体为部分,有重点地进行分析。为了阅读方便,现在多数汽车的电路原理图是按各个电路系统进行绘制的。分析各元件的功能和功用在分析某个电路系统前,要清楚该电路中所包含的各部件的功能和作用,技术参数等。ZR-BCRP补偿导线品种齐全ZR-BCRP补偿导线电机绕组引接软电缆和电线产品标准 JB6213-92电缆型号、名称/型号名称1、JF(JBF)铜芯丁晴聚氯乙复合物绝缘电机绕组引接电缆(电线)2、JXN(JBQ)铜芯橡皮绝缘丁晴护套电机绕组引接电缆(电线)3、JXF(JBHF)铜芯橡皮绝缘氯丁护套电机绕组引接电缆(电线)4、JE(JFE)铜芯乙丙橡皮绝缘电机绕组引接电缆(电线)5、JEH(JFEH)铜芯乙丙橡皮绝缘氯磺化聚乙护套电机绕组引接电缆(电线)6、JEM(JFEM)铜芯乙丙橡皮绝缘氯醚护套电机绕组引接电缆(电线)7、JH(JBYH)铜芯氯磺化聚乙绝缘电机绕组引接电缆(电线)8、JYJ铜芯交联聚烃绝缘电机绕 交联聚烃绝缘电机绕组引接电缆(电线)10、JG(JHG)铜芯硅橡皮绝缘电机绕组引接电缆(电线)

二、产品特性:1、JF、JXN、JXF连续运行导体温度为70℃。2、JE、JEH、JEM、JH连续运行导体温度为90℃。 3、JYJ连续运行温度为125℃。 JQ连续运行温度为150℃。4、JG连续运行导体温度为180℃。本产品适用于固定敷设在交流50HZ、额定电压35KV及以下的电力输配电线路上作输送电能用。 2、使用特性

1) 电缆导体的额定温度为90℃。

2) 短路时( 长待续时间不超过5s)电缆导体的温度不超过250℃

3) 敷设电缆时的环境温度应不低于0℃。 3、主要技术性能
1) 电缆主要技术性能指标参数见表1.
2) 导体直流电阻见附录A
ZR-BCRP补偿导线品种齐全ZR-BCRP补偿导线如果深度和面积变大的话,我们就使用水泥封线槽就可以了,水泥封线槽的话,我们一般要求厚度超过3公分是 合适的,如果使用水泥封线槽的话我们也要特别注意,因为水泥在风干过程中会释放热量,我们需要使用淋水的方式进行养护,不然也会出现裂纹现象。不管我们使用哪种方式进行线槽的封堵我们要油工施工之前都要 防裂,是使用白和绷带配合一遍,然后再使用大张的网格布粘帖一层,这样双层保护可以更好的防止裂,避免后期居住出现墙体裂缝的现象。
3) 电力电缆电容、电感、电抗见附录D 4、产品命名
1) 电缆型号用字母及数字含义
T-铜导体(省略)
L-铝导体
YJ-交联聚乙(XLPE)绝缘
V-聚氯乙(PVC)护套
Y-聚乙(PE)护套
2)产品表示方法
产品用型号、规格和标准标号表示。
示例:交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆,额定电压8.7/10KV,3芯,标称截面24 .3-1991ZR-BCRP补偿导线品种齐全ZR-BCRP补偿导线电机进水受潮维修方法有哪些?生产现场中,由于电机选型原因及保管、维护不当、环境等因素致使潮气进入电动机内部形成凝露或电动机直接进水,导致电动机绝缘电阻下降,影响电动机的正常使用及运行安全。主要针对现场受潮的鼠笼型电机在不同状况下干燥的方法进行分析介绍,重点介绍电流干燥法及铁损干燥法的原理及现场应用方法。小容量异步电动机受潮干燥方法:小容量异步电动机拆卸、解体较为方便,可根据现场环境就地进行干燥或拆卸到检修间进行,一般可采用以下两种方法对电动机进行干燥。